Турбо цэнэглэгч 786997-5001S 786997-000114410-9364R 14411-4283R

Орчин үеийн дизель хөдөлгүүртэй автомашины зүрх нь турбо цэнэглэгч бөгөөд 2.3 dCi хүчтэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон, алдартай Renault Master III болон Trafic фургонуудын хувьд, 

нь 786997-5001S / 786997-0001 / 14410-9364R / 14411-4283R турбо цэнэглэгч нь эрчим хүчний чухал хольцыг нийлүүлэхэд чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. 

үр ашиг, найдвартай байдал нь бизнес эрхлэгчид болон жолооч нарын адил шаарддаг. Энэхүү нарийн боловсруулсан турбо цэнэглэгч нь зөвхөн нэмэлт хэрэгсэл биш юм; 

энэ нь Renault-ийн олон талт ажиллах хүчний чадавхийг бүрэн нээх түлхүүр юм.

Даалгаварт зориулагдсан: Үндсэн функц ба нийцтэй байдал

-д тусгайлан зориулсан Renault Master III (2010 оноос хойш) ба Trafic III (2014 оноос хойш) хөдөлгүүртэй фургонууд 2.3 dCi дизель хөдөлгүүр (хөдөлгүүрийн код M9T, R9M гэх мэт), 

Энэ турбо цэнэглэгчийн угсралт нь яг OEM солих эсвэл түүнтэй адилтгах юм. Бүртгэгдсэн хэсгийн дугаарууд (786997-5001S, 786997-0001, 14410-9364R, 14411-4283R) 

ихэвчлэн үйлдвэрлэгч, бүс нутаг, эсвэл тодорхой иж бүрдлийн тохиргооны өөрчлөлтийг (жишээ нь, идэвхжүүлэгч, жийргэвчтэй эсвэл жийргэвчгүй) илэрхийлдэг. 

гэхдээ тэдгээр нь бүгд M9T/R9M цахилгаан станцад шаардагддаг эрчим хүчний нарийн шинж чанарыг хангахад нэгддэг. Энэхүү хөдөлгүүр нь бат бөх чанараараа алдартай бөгөөд хөнгөн арилжааны хэрэглээнд өргөн хэрэглэгддэг тул зөв тодорхойлсон турбо цэнэглэгчийг хамгийн чухал болгодог.

Техникийн суурь: Дизайн ба ашиглалт

Энэхүү турбо цэнэглэгч нь яндангийн хийн энергийг сэргээх үндсэн зарчмаар ажилладаг.

Яндангийн хийн хөтөч: Хөдөлгүүрийн цилиндрээс гарч буй халуун яндангийн хий нь дамжин чиглэгддэг турбины орон сууц (ихэвчлэн 14411-4283R гэх мэт хэсгийн дугаараар тодорхойлогддог). 

Эдгээр хий нь турбины дугуй маш өндөр хурдтай (ихэвчлэн 100,000 RPM-ээс дээш).

Шахалт: Турбины дугуй нь босоо амаар дамжуулан хатуу холбогдсон компрессорын дугуй дотор байрладаг компрессорын орон сууц (14410-9364R-ээр лавласан байж магадгүй).

 Босоо ам эргэлдэж байх үед компрессорын дугуй нь орчны агаарыг татаж, их хэмжээгээр шахдаг.

Хүргэлтийг нэмэгдүүлэх: Энэ шахсан, илүү нягт, хүчилтөрөгчөөр баялаг агаар (өсгөх) агаараар дамждаг компрессорын гаралт мөн хөдөлгүүрт хоорондын хөргөгч.

Эрчим хүч ба үр ашгийн өсөлт: Хоорондын хөргөгч нь шахсан агаарыг хөргөж, хөдөлгүүрийн оролтын олон талт руу орохоос өмнө түүний нягтыг нэмэгдүүлнэ. 

Цилиндр дэх илүү их хүчилтөрөгч нь илүү их түлшийг үр ашигтай шатаах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь ихээхэн нэмэгддэг. цахилгаан гаралт болон эргүүлэх хүч, 

сайжирсан түлшний хэмнэлт (нэгж түлш тутамд илүү их ажил хийдэг), багассан ялгаруулалт (илүү цэвэр шаталт).

Үндсэн шинж чанарууд ба инженерийн онцлох зүйлүүд:

Нарийвчлалтай тэнцвэртэй эргүүлэх угсралт: Турбин ба компрессорын дугуй нь холбох босоо амны хамт микроскопийн хүлцэлд тэнцвэртэй байдаг. 

Энэ нь чичиргээг багасгаж, хэт их эргэлтийн хурдтай байсан ч жигд ажиллах боломжийг олгодог бөгөөд урт наслах, холхивчийн дутуу эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхэд чухал ач холбогдолтой юм.

Өндөр температурт тэсвэртэй материал: Турбины орон сууц ба дугуй нь никель дээр суурилсан тусгай хайлшаар (Inconel гэх мэт) тэсвэрлэх чадвартай. 

яндангийн хийн тасралтгүй дулаан, идэмхий орчин (ихэвчлэн 900 ° C / 1650 ° F-аас дээш). Компрессорын тал нь ихэвчлэн өндөр бат бэх хөнгөн цагааны хайлшийг ашигладаг.

Оновчтой аэродинамик: Турбин болон компрессорын дугуйны аль алиных нь профиль нь дэвшилтэт технологи ашиглан аэродинамикаар хийгдсэн байдаг 

Тооцооллын шингэний динамик (CFD) нь хийн урсгалын үр ашгийг нэмэгдүүлэх, хоцролтыг багасгах, 2.3 dCi хөдөлгүүрт шаардагдах тусгай даралт болон урсгалын хурдыг эргэлтийн хүрээнд хүргэх.

Журналын даацын систем: Энэ програмын ихэнх OEM турбо нь бат бөх ашигладаг өдрийн тэмдэглэл систем.

 Даралтат хөдөлгүүрийн тосны нимгэн хальс нь өндөр хурдны босоо амыг холхивчийн орон сууцнаас салгаж, жигд эргэлт, дулааныг маш сайн тараах боломжийг олгодог. Тогтвортой, цэвэр тос нийлүүлэх нь туйлын чухал юм.

Хаягдал хаалганы идэвхжүүлэгч: Угсралтын салшгүй хэсэг нь (ихэвчлэн 786997-5001S гэх мэт иж бүрдэлд багтдаг) юм. хаягдал хаалганы идэвхжүүлэгч. 

Энэхүү пневматик эсвэл электрон төхөөрөмж нь өргөлтийн даралтыг нарийн хянадаг. Энэ нь хавхлагыг (хог хаягдлын хаалга) онгойлгох замаар хийдэг 

Зорилтот өсөлтийн түвшинд хүрэх үед турбины хүрднээс бага зэрэг яндангийн хий ялгаруулж, хэт ачааллаас сэргийлж, хөдөлгүүрийг хамгаална.

Бат бөх байдлын төвлөрөл: Арилжааны фургоны хүнд хэцүү амьдралд зориулагдсан - ойр ойрхон зогсоод эхлэх жолоодох, хүнд ачаа, авто замын урт тээвэр, 

болон янз бүрийн үйл ажиллагааны температур. Өндөр чанартай битүүмжлэл, бат бөх хийц нь тос гоожих, босоо амны нүхэнд тэсвэртэй.

Мастер III болон замын хөдөлгөөний эзэмшигчдэд энэ турбо яагаад чухал вэ?

Гүйцэтгэлийг сэргээх: Турбо ажиллахаа больсноор эрчим хүчний ихээхэн алдагдал (ddhhhlagd"), хар утаа (шатаагүй түлш), муу хурдасгахад хүргэдэг. 

Үүнийг зөв 786997-5001S/14410-9364R нэгжээр солих нь фургоны зайлшгүй татах хүч болон жолоодох чадварыг сэргээдэг.

Түлшний үр ашгийг хадгалах: Зөв ажиллаж буй турбо нь дизель хөдөлгүүрийн үр ашгийн гол хэсэг юм. Элэгдсэн турбо нь түлшний зарцуулалтыг эрс нэмэгдүүлж, ашиглалтын зардалд нөлөөлдөг.

Найдвартай байдлыг хангах: Турбо эвдрэл нь хөдөлгүүрийг сүйрүүлэхэд хүргэдэг (хэрэв хэсгүүд хөдөлгүүрт орвол) эсвэл тээврийн хэрэгслийг гацсан хэвээр үлдээдэг. 

Өндөр чанартай, зөв ​​тодорхойлсон орлуулалтыг ашиглах нь ашиглалтын хугацаанд оруулсан хөрөнгө оруулалт юм.

Ялгаруулалтын шаардлага: Орчин үеийн турбо нь цэвэр шаталтыг бий болгоход чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд автомашиныг утааны стандартад нийцүүлэх, шалгалтыг давахад тусалдаг.

Үнэ цэнийг хадгалах: Хөдөлгүүрийн ажиллагааг оновчтой байлгах нь тээврийн хэрэгслийн нийт үнэ цэнэ, ашиглалтын хугацааг хадгалж байдаг.

Засвар үйлчилгээ ба анхаарах зүйлс:

Газрын тос бол амьдралын шугам юм: Турбо удаан эдэлгээтэй байх нь хөдөлгүүрийн тосыг зөв зааж өгөх, солих интервалыг чанд дагаж мөрдөхөөс ихээхэн хамаардаг. 

мөн тос, шүүлтүүрийг үргэлж цэвэр байлгах. Лаг буюу бохирдол нь турбоны үндсэн устгагч юм.

Мэргэжлийн суурилуулалт: Турбо солих нь мэргэжлийн ур чадвар шаарддаг. Нарийн суурилуулалт, газрын тосны шугамыг цэвэр, саадгүй байлгах, 

Ажиллуулахын өмнө зөв дүүргэх, идэвхжүүлэгчийн зөв тохируулга хийх нь нэн даруй доголдох, ашиглалтын хугацааг багасгахад чухал үүрэгтэй. Жийргэвчний буруу суурилуулалт нь аюултай өсөлтийн алдагдал үүсгэж болзошгүй.

Чанарын асуудал: Нэр хүндтэй брэндүүд эсвэл эдгээр хэсгийн дугаараар тодорхойлогдсон жинхэнэ/OEM-тэй тэнцэх эд ангиудыг сонгоорой. 

Чанар муутай турбо нь ихэвчлэн стандартын бус материал ашигладаг бөгөөд нарийн тэнцвэржүүлээгүйгээс болж дутуу эвдэрч, хөдөлгүүрт гэмтэл учруулдаг.

Оношлогооны алдаа: Шинж тэмдгүүд нь хэт их хөх/цагаан утаа, чанга гаслах/сирен чимээ, эрчим хүч алдагдах, тосны хэрэглээ нэмэгдэх, 

эсвэл хөдөлгүүрийг шалгах гэрэл (ихэвчлэн P0299 - Underboost гэх мэт турботой холбоотой кодуудтай). Оношлогоо нь турбо өөрөө буруу эсвэл буруу эсэхийг тодорхойлох ёстой 

хэрэв асуудал өөр газар байгаа бол (өсгөх гоожих, бөглөрсөн агаарын шүүлтүүр, буруу идэвхжүүлэгч, EGR асуудал, газрын тосны хангамжийн асуудал).

Дүгнэлт:

786997-5001S, 786997-0001, 14410-9364R, эсвэл 14411-4283R гэж тодорхойлсон турбо цэнэглэгч нь Renault Master III болон Trafic 2.3 dCi-ийн сэлбэгээс хамаагүй илүү юм. 

Энэ нь эрчим хүч, үр ашиг, эрчим хүчний амин чухал хослолыг хангахын тулд нарийн боловсруулсан албадан индукцийн технологийн боловсронгуй хэсгийг төлөөлдөг. 

Эдгээр арилжааны машинууд нь бат бөх чанараараа алдартай. Түүний үйл ажиллагаа, ач холбогдол, зохих засвар үйлчилгээний чухал хэрэгцээг ойлгох 

болон өндөр чанартай солих нь эдгээр фургон машинууд нь миль шаардсаны дараа миль гүйж, бизнесүүдийг хөдөлгөхөд найдвартай ажиллагааг хангана. 

болон жолооч нар зам дээр итгэлтэй байна. Зөв турбо сонгох нь машины хамгийн чухал хөрөнгө болох хөдөлгүүрийн тасралтгүй эрч хүчийг сонгох явдал юм.