Хос гүйлгэх турбо цэнэглэгч гэж юу вэ?

Хос гүйлгэх нэг турбо цэнэглэгч нь хөдөлгүүрийн ажиллагааг оновчтой болгоход зориулагдсан дэвшилтэт турбо цэнэглэгч технологи юм. 

ялангуяа турбо хоцролтыг багасгаж, бага хурдны хариу урвалыг сайжруулахад тусалдаг. Энд нарийвчилсан шинжилгээ байна:

Ажлын зарчим

1. Хос гүйлгэх загвар: Яндангийн коллектор нь бие даасан хоёр сувагт (гүйлгэх) хуваагддаг.

2. хөдөлгүүрийн цилиндрийг ихэвчлэн бүлэглэдэг (жишээлбэл, дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр нь 1-3 цилиндр, 2-4 цилиндрт хуваагддаг). Цилиндрүүдийн бүлэг тус бүрийн яндан нь турбин руу өөрийн гулсуураар дамждаг.

3. 
   

2. Нэг турбины бүтэц: Хоёр гүйлгэх нь нэг турбин руу нийлдэг, гэхдээ тусдаа оролтоор дамжин нийлдэг. 

яндангийн импульс нь бие биедээ саад болохгүй, ингэснээр турбины ирийг илүү үр дүнтэй жолооддог.

Үндсэн давуу тал

• Турбо хоцролтыг багасгах: Яндангийн импульсийг салгаж, яндангийн агаарын урсгалыг тасралтгүй байлгаснаар турбин бага хурдтай үед илүү хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг.

• Бага хурдны эргэлтийг сайжруулах: Яндангийн эрчим хүчний ашиглалтыг оновчтой болгож, бага хурдтай үед нэмэгдүүлэх нөлөөг сайжруулж, хурдатгалын гүйцэтгэлийг сайжруулна.

• Хялбаршуулсан бүтэц: Хос турбо системтэй харьцуулахад нэг турбо загвар нь нарийн төвөгтэй байдал, зардлыг бууруулж, жинг багасгадаг.

Техникийн онцлог

• Яндангийн импульсийн оновчлол: Бүлэглэсний дараа яндангийн импульс нь агаарын урсгалыг харилцан цуцлахаас сэргийлж, турбины үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд турбиныг ээлжлэн жолооддог.

• Өргөн хэрэглээ: Бензин хөдөлгүүрт (BMW N55 гэх мэт) ихэвчлэн ашиглагддаг, гүйцэтгэл болон өртөгийг тэнцвэржүүлж, уламжлалт хос турбо шийдлүүдийг хэсэгчлэн сольдог. Болзошгүй сул талууд

• Өндөр хурдны хязгаарлалт: Нэг турбин маш өндөр хурдтай үед яндангийн урсгалын хязгаарлалттай тулгардаг бөгөөд энэ нь хамгийн их хүчин чадалд нөлөөлдөг.

• Загварын нарийн төвөгтэй байдал: Хос гүйлгэх яндангийн олон талт төхөөрөмж нь нарийн дизайн шаарддаг бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэлийн зардал болон суурилуулах зайны хэрэгцээг нэмэгдүүлж болзошгүй юм. 

Бусад технологитой харьцуулах

• Хос турбо цэнэглэгч: Хос турбо (том ба жижиг турбин эсвэл зэрэгцээ) нь илүү өргөн хурдны хүрээг хамардаг боловч өртөг өндөртэй, бүтэц нь төвөгтэй байдаг; Хос гүйлгэх дан турбо нь хялбаршуулсан дизайнтай ижил төстэй нөлөө үзүүлдэг.

• Хувьсах геометрийн турбин (VGT): VGT нь турбины ирийг тохируулах замаар янз бүрийн хурдад дасан зохицдог боловч өндөр температурт тэсвэрлэх чадвар нь бензин хөдөлгүүрт хэрэглэхийг хязгаарладаг; Хос гүйлгэх нь физик салгах замаар үр ашгийг дээшлүүлдэг бөгөөд бензин хөдөлгүүрт илүү тохиромжтой. Практик хэрэглээ ба үр нөлөө

• Загварын жишээ: BMW N55 хөдөлгүүр (N54 хос турбо-г сольсон) нь илүү жигд эрчим хүч гаргах, засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулах зорилгоор энэхүү технологийг нэвтрүүлсэн.

• Гүйцэтгэлийн сайжруулалт: Бодит хэмжилтээс харахад бага хурдны эргэлтийн момент ойролцоогоор 10-15%, 

турбо хариу үйлдэл хийх хугацааг богиносгож, түлшний зарцуулалт, ялгаруулалтыг оновчтой болгосон.